車のタイヤ用空気入れはメリットがたくさん！

車用の空気入れって自宅に必要なの？と、買うかどうか迷っている方にぜひ参考にしていただきたい記事です。

車用空気入れは自宅に１つあると、とても重宝します。

タイヤ用空気入れのメリットはどんなものがあるのか？ご紹介します。

まずとても大きなメリットは、家に車用空気入れがあるとタイヤの空気圧のチェックができるという点です。

タイヤの空気圧チェックはメリット大◎

• こまめな空気圧チェックで燃費向上！
• 適正な空気圧をキープしてタイヤも長持ち！
• 車の乗り心地が常に良い！

私が感じている、またはよく言われるメリットとしてはここに挙げたように３つあります。

車のタイヤに入っている空気は、日頃乗っていてもいなくても、徐々に減っていってしまいます。

月に1回は空気圧を見ておくと良いらしいのですが、空気圧点検の為だけにガソリンスタンドなどに行くのは面倒です。

その点、空気圧を自宅でチェックすることが出来たら便利ですよね。

こまめなチェックで、適性な空気圧を維持しておけば燃費が悪くなりませんし、タイヤが長持ちしてくれてお財布に優しいです。

また、空気圧が低くてガタガタ言うなど、乗り心地が悪くなったりすることもないでしょう。

高速道路を走る前の空気圧チェックで安心

高速道路を走る前に見ておけば、タイヤが高速回転することでタイヤのゴムが波をうって破裂してしまうスタンディングウェーブ現象の発生を防ぐことができます。

初心者でも簡単に使える商品が販売されていますので、自宅に置いておいて、自分で空気圧チェックをしていきましょう。

車用空気入れを選ぶ時の3つのポイント

車のタイヤ用の空気入れを選ぶ時に、チェックしたほうがいい3つのポイントがあります。

1. タイプ（手動・自動・自動でコードレス）選び
2. 表示単位
3. 最大空気圧

①目的に合わせたタイプを選ぶ

空気入れにはタイプが大きく3つあります。

手動と、自動と、コードレスタイプです。

■　手動の空気ポンプなら電源いらず

車用の空気入れで、昔ながらのものは手動タイプです。

人力によって空気をいれなければなりませんが、充電もコンセントを探したり差し込む必要もありません。

ただ気をつけておかないといけないのは、自転車やボールの空気入れよりも、空気が入れば入るほどにかなり力が必要になるということです。

男性であっても空気を入れるのが大変な作業となります。

手動のメリットとしてもう一つは価格が安いことです。

電源が使えない時に利用出来るものが、一つあると便利でしょう。

■　時短なら自動の空気入れ「コンプレッサー」タイプ

エアーコンプレッサーを使えば、とにかく早く空気を入れることができます。

他のエアーツールを使用することもできるので、エアーベッドや簡易プールなどの使いみちはたくさんあります。

ただし、コンプレッサータイプのデメリットはうるさいところでしょう。

機械が動いている時の音が大きく、住宅街であれば騒音の苦情が来ないとも限りません。

また、エアーホースやエアーチェッカーを別で購入しなくてはならなくなり、割高になってしまいますので注意が必要です。

■　自動でコードレスタイプならどこでも楽に空気入れ可能

バッテリー内臓のコードレスタイプなら、持ち運びも便利で簡単に空気を入れることができます。

充電をしておけば、どこに持ち運んでも使うことができます。

手動タイプのようにコンセントいらずな上に、コンプレッサータイプのように楽に早く作業ができるのがコードレスのメリットです。

また、どこでも使えるということもあって、海やプールで浮き輪を膨らませたりすることにも使える汎用性があります。

②空気圧の表示単位はkps（キロパスカル）

日本では空気圧を示す単位として「kpa（キロパスカル）」や「kgf/cm2」などが使用されています。

アメリカやヨーロッパで使用されている単位の「psi（プサイ）」などの表示だとちょっとわかりにくさがあるかもしれないので、kpa表示がおすすめです。

普段から目にしていて馴染みのある単位の方が、迷わず設定できますので、「Kpa」が表示されているもの、またはそれに切り替えができるものを選びましょう。

③空気入れの最大空気圧を見て選ぶ

空気入れによって、最大空気圧が低いものがあります。

間違って自分の車のタイヤの最大値よりも低いものを選んでしますと、目的の空気圧まで入れることができない…なんてことになってしまうので注意が必要です。

最低でも「220Kpa」は入れておきたいところですから、余裕をもって最大空気圧が約350Kpaはある商品にしましょう。

もしも乗用車以外にトラックの空気圧を入れる可能性もあるのであれば、最大空気圧が1000Kpaある物を選んだほうが良いです。

さて、初めて空気入れを買う方がここで疑問に思うのは、車の空気圧はどのくらいだとベストなのか？という点ではないでしょうか。

車のタイヤの空気圧について、詳しく説明していきます。

どのくらいの空気圧がベストなのか？

空気圧を入れる単位がわかっても、肝心の空気圧をどれくらい入れればいいのかわからなければ意味がありません。

それぞれの車種毎に、メーカーによって指定されている、「その車にとってベストな空気圧」があります。

メーカー指定空気圧はドアステップを見るとわかる

メーカー指定の空気圧が知りたいのであれば、ドアを開けて下にあるステップ部分を見てください。

運転席か助手席のステップに指定空気圧が前輪と後輪と分けて記載してある場合が多いです。

空気圧は高すぎても低すぎても悪影響が出る

最近の車は燃費対策の意味合いもあって、昔より高めの設定の「260Kpa～280Kpa」程度入れるようになっています。

燃費の為を思って、空気圧を高くしすぎるとタイヤへの負荷が大きくなり、タイヤ自体が破裂してしまう恐れがあります。

逆に低すぎてしまうと、これもまたタイヤが破裂してしまう原因になります。

適性な空気圧から大きく外れない範囲で、空気を入れるようにしましょう。

軽乗用車

180kpa～260kpa程度の範囲

普通乗用車

200kpa～300kpa程度の範囲。

ただしこの範囲については、タイヤの扁平率によっては、高めの設定が必要なものもあるので、あくまで参考程度の数値として見ておいてください。

自宅においておきたい車用空気入れおすすめ9選

車用空気入れ比較一覧表

１つは持っておきたい車のタイヤ用空気入れ

適性な空気圧で走ることで、タイヤは長持ちしてくれて、燃費も向上するので経済的な効果が大きいです。

また、家に空気入れがあると、タイヤの溝の減り具合やタイヤの劣化にも気付くことができます。

月に1回でも自宅で空気圧チェックをすることで、メンテナンス・節約が出来る空気入れは１つ準備しておくことをおすすめします！

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