ブレーキフルード（ブレーキオイル）とは？

ブレーキフルードは、ブレーキペダルを踏み込んだときの力を、ブレーキパッドに伝える役割をしています。

「圧力」を伝えるという役割をしています。

こちらのサイトの記事が非常に勉強になりました。

車のブレーキの構造と作用を詳しくみてみましょう

車のブレーキは複雑な機構なので、全て理解するのは難しいかもしれませんが、フルードがどの様に作用しているかを理解するために、ある程度知っておきましょう。

図に解説されているのは、前輪がディスクブレーキ、後輪がドラムブレーキという構造の車ですが、前後輪ともディスクブレーキの車もあるので、自分の車を確認してみて下さい。

■ブレーキの仕組みってどうなっているの？

図の通り、ブレーキペダルを踏むと、ブレーキブースターやマスターシリンダーが押され、ブレーキホース内に充填されているブレーキフルードに圧力が加えられ、その圧力がブレーキ側のピストンやホイールシリンダーに伝わり、ブレーキパッドがブレーキディスクを挟んだり、ブレーキシューが押し広げられてブレーキドラムを押したりしてタイヤを止めます。

この機構にブレーキフルードが使われているのは、油が空気や水より圧力で変形しづらいためです。変形しづらいという事は、押す力がそのまま伝わりやすいという事です。

【交換時期】はブレーキフルードのオイルの色を確認

■基本はメーカーディラーの指定期間で交換しよう

ブレーキフルードなどの油脂類は、基本的にはメーカーの指定期間通り行う事で安全は確保できます。しかし、環境によっては油脂類の劣化が進む場合があるため、ブレーキフルードタンクのチェックをして判断しましょう。

日産のサイトで調べてみたところ、点検・交換の目安は「車検時」とのことでした。

■交換時期は、色で確認

ブレーキフルードは、新品時は写真の様にほぼ透明な状態ですが、劣化してくると、茶色くなったり濁ってきたりします。そうなったら交換時です。

日常的なセルフ点検はもちろんですが、初心者にはわかりにくいので、ディーラーやカーケアショップ等で定期点検の時に確認をしてもらいましょう。

ブレーキフルードの【交換費用】はどれくらい？

メーカー系ディーラーでは工賃が6,000円以上かかる場合もあるようで、トータルで10,000円を超える場合が多いようです。

一般的な整備工場やカー用品店では、ブレーキフルードが1ℓ2,000円程度、工賃が3,000円程度で、だいたい5,000円前後で出来ます。

ブレーキフルードの【交換方法】

※作業は慎重に行う必要があるので、自信が無い場合はディーラーや整備工場にお願いしましょう。

1：まず写真の様に、ブレーキ側にあるブリーダープラグ（ブリーダーバルブ）から古いフルードを抜けるように廃油を流すホースなどを組みつけます。

2：ブリーダープラグを緩め、ブレーキペダルを踏んでフルードを抜いていきます。

この時、ブレーキフルードタンクが空にならないように注意しなければなりません。ブレーキフルードタンク内のフルードが空になるとエアが入ってしまいます。

3：ブレーキペダルを数回踏んで、ブレーキフルードタンクのフルードが減ったら、ブレーキペダルを踏んだままにし、ブリーダープラグを一旦締めます。

4：ブレーキフルードタンクに新しいフルードを追加で注入します。そして、またブリーダープラグを緩めてブレーキペダルを踏んでフルードを抜き、また新しいフルードを追加します。

5：この作業を、抜いているフルードが綺麗なフルードになるまで繰り返します。そして、この作業を4輪それぞれに繰り返します。

かなり大変な作業になりますが、2名で行うと少しスムーズに作業できます。

詳しい作業の流れはこちらの動画がオススメです

ブレーキフルードの交換作業での【注意点】

■【ペーパーロック現象】空気（エア）が入るとブレーキがきかなくなることも

ブレーキフルードは吸湿性があり、劣化すると水分が混入してしまいます。ブレーキを多用すると高熱となり、その水分が沸騰することにより気泡が生じて、ブレーキの効きが低下するベーパーロック現象などを起こす可能性があります。また、長期間の使用による劣化はブレーキのゴム部品などに悪影響を与えます。定期的に交換しましょう。

油を押す力でブレーキパッドを押してブレーキディスクを挟んで止めるため、ブレーキフルードに少しでもエア（気泡）が入ると、そのエアが変形するだけで、ブレーキパッドは押されなくなります。こうなると車が止まらなくなります。

ブレーキフルードをチェックしてブレーキの効果を万全に！

ブレーキフルードの交換方法自体は、それほど難しい作業ではありません。そして、廃油の量もエンジンオイルに比べてずっと少ないので、廃棄も簡単です。

しかし、ブレーキは車の走行の最後の砦なので、作業でのうっかりミスは致命的です。そして、劣化を放置することも致命的です。

最低限、メーカー指定の交換時期だけは守って交換を行い、運転の安全を確保しましょう。